橡化沥青非固化防水材料
产品特点:
l 永不硬化,固化物含量大于99%;不含挥发物,施工后始终保持胶状的原有状态。
l 耐久、耐腐、耐高低温、延伸性能优秀;无毒、无味、无污染,不易燃。
l 粘结性强,可在潮湿基面施工,且能与任何异物粘结。
l 柔韧性好,延伸率高,变形随从性良好。
l 自愈性强,施工时即使出现防水层破损也能自行修复,维持完整的防水层。
l 能阻止水在防水层流窜,易维护管理。
l 可与其他防水材料同时使用,形成复合式防水层,提高防水效果。
l 施工时材料不会分离,可形成稳定、整体无缝的防水层。
l 施工简单,既可刮抹施工,也可喷涂施工;既可在常温施工,也可在零度以下施工。
技术指标:
序号 | 检测项目 | 单位 | 技术指标 | |
1 | 固含量 | % | ≥99 | |
2 | 粘结性能 | 干基面 | — | 100%内聚破坏 |
潮湿基面 | ||||
3 | 延伸性 | mm | ≥15 | |
4 | 低温柔性(-20℃,2mm) | ℃ | 无裂纹 | |
5 | 耐热性(60℃) | ℃ | 无流动、滑动、滴落 | |
6 | 热老化70℃×168h | 延伸性 | mm | ≥15 |
低温柔性(-15℃,2mm) | ℃ | 无裂纹 | ||
7 | 耐酸性 | 外观 | — | 无变化 |
延伸性 | mm | ≥15 | ||
质量变化 | % | ±2.0 | ||
8 | 耐碱性 | 外观 | — | 无变化 |
延伸性 | mm | ≥15 | ||
质量变化 | % | ±2.0 | ||
9 | 耐盐性 | 外观 | — | 无变化 |
延伸性 | mm | ≥15 | ||
质量变化 | % | ±2.0 | ||
10 | 自愈性 | — | 无渗水 | |
11 | 渗油性 | 张 | ≤2 | |
12 | 剪切状态下的蠕变性能 | 标准条件 | N/mm | 0.1~1.0 |
热老化 | N/mm | 0.1~1.0 | ||
13 | 抗窜水性能(0.6Mpa) | — | 无窜水 |
可根据客户需求生产喷涂型、涂抹型、注浆型等防水涂料。
应用范围:
广泛适用于市政工程、地铁隧道、堤坝、水池、道路桥梁及屋面、厕浴间、地下等部位的防水和注浆堵漏,特别适用于变形大的防水部位和防水等级要求高的工程。
6、韧性橡胶防腐涂料
韧性橡胶沥青防腐涂料是由废橡胶轮胎粉与聚氨酯类高分子化合物,经特定工艺合成的新型防腐涂料。
产品特点:
l 抗腐蚀保护
l 抗磨损保护
l 抗噪音保护
l 电力保护
l 化学防护
l 扩散保护
l 抗震动保护
l 水下及陆上具备同样优秀的防护特性
l 可对机械磨损外露面提供优秀的防护特性
l 具备优秀的化学防护和抗强酸、强碱特性
l 可实现无接点施工
l 固化时间可控并具备弹性
l 同其它硫化及橡塑产品相比,施工更快捷便利,防腐性能更优异
l 可以应用于绝大多数材料表面
l 材料坚韧,可以经历长时间考验
应用领域:
该产品适用于水利工程、原油贮罐、一般化工防腐、船舶、港湾码头、露天大型金属处理装置及高压输水管等场合,对金属面、混凝土面等表面都具有很强的黏结力,能够有效抵抗酸、碱及其它各种腐蚀性介质的侵蚀,能长期在干湿交替、阴暗潮湿及浸水等恶劣环境中使用,例如海上钻井平台、船运压载舱、污水容器管道内壁、冷却塔内壁、隧道、地下仓库、地下管道等。
应用范围:
海上和近海
* 石油钻井平台/ 近海
- 喷射区保护
- 甲板表面和疏散通道
- 生活区(地面等)
* 岸上 / 码头
- 码头泊位(防卫物)
- 车辆装载出入斜面等.
* 舰船
- 甲板表面保护
- 防污保护
- 浮标、防卫物等 .
- 舵、推进器等.
- 舱口盖(海军/军用)
桥梁和道路
* 铁路、公路桥梁
* 钢材、铝材桥梁
*木材、混凝土桥梁
* 梁和联接处
* 公路
* 车轨喷涂
* 噪音防护
铁路/火车
* 火车和车厢
- 抗腐蚀保护
- 地板表面
- 电力保护 (车顶)
* 枕木和铁轨
* 跳火保护 (电线)
* 电力普尔辅助件
车辆
* 卡车和厢式货车
- 底盘
- 地面保护
* 轿车
- 石块撞击保护, 底盘等
* 装载终端
- 装载区保护
- 装载斜面